＜ポルシェ＞
フェルディナント ポルシェ博士が設立した自動車メーカーです。ポルシェはドイツにおける国民車構想実現に向け尽力をしました。国民車はドイツ語でフォルクスワーゲンですが、現在のメーカーとしてのフォルクスワーゲンはポルシェと密接に関係してきました。
フォルクスワーゲン不朽の名車、フォルクスワーゲンビートルはポルシェ博士が開発した車です。

そんなポルシェが誇るスポーツカー｢ポルシェ911｣は1960年代に誕生しました。当初は｢ポルシェ901｣として発売される予定でしたがフランスのプジョー社が数字3桁の車名の真ん中に｢0｣を名乗るのはプジョーだけだ、と反発し911という車名になったエピソードがあります。

ポルシェ911は｢最新のポルシェが最良のポルシェ｣という有名な言葉がある通り発売当初から大きく姿形やエンジン搭載位置が変わっていませんが、モデルが変わるたびに確実に高性能になってきました。
ポルシェ911はモデルコードで呼ばれることが多いですが現行型は｢モデルコード992｣となります。その、モデルコード992型のポルシェ911について説明していきます。

カレラをベースとしてターボの加給圧を高め高馬力のカレラS、カレラSをさらに高馬力化しよりレーシングに仕上げたカレラGTSの流通量が多くなっています。
いつの時代も911は高性能バージョンが人気です。911と言えばご存知911ターボ。圧倒的なターボパワーでポルシェの代名詞です。

また、レースベース車、レース車両のディチューン版としてターボの911 GT2、自然吸気エンジンを徹底的にチューニングした911GT3などがあります。
中古市場における911ターボ、911GT2、911GT3は非常に高く取引され、昔のモデルでも驚くほどの高値で取引されています。
ただ、流通量が極端に少なく入手困難であるのも事実です。

ベースとなる911カレラにおいて選んでおきたい主なオプションとして
･スポーツクロノパッケージ
･スポーツエグゾースト
･大径AW

が挙げられます。他にも沢山オプションはありますが弊社で査定をする際、まずに気にするのが、このオプションです。
同じ走行距離、同じ色でこれらの装備の有無で買取価格に100万以上差がつく事が多くあります。

車体色は一般大衆車と異なり｢この色だから高価｣というのはあまりありませんがキャラホワイト、ブラックを選ぶのが無難です。最近の流行として絵の具で塗ったようなグレーの｢クレヨン｣と呼ばれる色も人気が高いです。

また、スポーツカーだけにマニュアルトランスミッション車が高く取引される傾向にあります。

総括となりますがベースである911カレラを例にとり
｢スポーツクロノパッケージ｣｢スポーツエグゾースト｣｢大径AW｣を装備したホワイト･ブラックのポルシェ911を最新モデルのうちに売却するのがお得だと言えます。

しかし、趣味性の高いポルシェ911。大事に長く乗り続けるのも素敵なカーライフだと私は思います。

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